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同創(chuàng)膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)工程
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鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一；膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)，是一種建筑與結(jié)構(gòu)結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系，是21世紀(jì)具代表性的建筑形式。
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膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計理念分析

添加時間：2017-10-17 13:41:14 瀏覽：1279次

膜結(jié)構(gòu)是一種新型的材料，在20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，它是由多種高強(qiáng)薄膜材料以及加強(qiáng)構(gòu)件通過一定的方式使內(nèi)部產(chǎn)生一定預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間的形狀。

當(dāng)然膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念也是不可忘記的，堅持技術(shù)進(jìn)步，推進(jìn)科技創(chuàng)新。下面是就為大家簡單的介紹介紹的是膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計：

1、找一個初始平衡的形狀;

2、各種荷載組合下的力學(xué)剖析以確保安全;目前為止以有限元法為最領(lǐng)先、最遍及被選用的辦法。而單元類型都是為三角形平面常應(yīng)變單元，

3、裁剪制造。是從剛性板殼大變形理論移植過來的膜結(jié)構(gòu)作為只能抗拉的軟殼體是不適宜選用這種平面單元的由于關(guān)于剛性殼體來說，從剖析當(dāng)中就能夠看出。這種平板單元能夠當(dāng)作平面應(yīng)力單元和平板曲折單元的組合，其單元剛陣能夠由這兩種單元剛陣兼并而成。而膜結(jié)構(gòu)作為軟殼體是不能抗彎的只能靠薄膜曲面的曲率改變，然后導(dǎo)致膜表面中內(nèi)力重散布來反抗垂直于曲面的外荷載。

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