膜結(jié)構(gòu)公交候車棚的設(shè)計要求

根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的形式不同，主要有骨架式膜結(jié)構(gòu)、充氣式膜結(jié)構(gòu)和張拉式膜結(jié)構(gòu)這三種膜結(jié)構(gòu)，大家在選擇的過程中一定要考慮實際情況，選擇一個適合的才好。其中骨架式膜結(jié)構(gòu)是在鋼架或是其他材料的骨架上鋪裝膜材料的，以便能夠構(gòu)造出不同形式的膜結(jié)構(gòu)公交候車棚。

其實對于膜結(jié)構(gòu)公交候車棚的設(shè)計來說，主要包括體形設(shè)計、初始平衡形狀分析、荷載分析和裁剪分析等等，主要是通過體形設(shè)計來明確建筑平面的形狀尺寸、凈空體量、三維造型，并且確定各控制點的具體坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，此外就是選用膜材和施工方案等等。

而在整個膜結(jié)構(gòu)公交候車棚的設(shè)計過程中，初始平衡的分析是相當(dāng)重要的，大家一定要重視這一問題才好，而它就是所謂的找形分析。因為膜材料自身是沒有抗壓和抗彎剛度能力的，它的剛度和穩(wěn)定性主要是靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，因此對于膜結(jié)構(gòu)而言，做好相關(guān)的初始平衡分析是相當(dāng)重要的，只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進(jìn)行下去，不會出現(xiàn)太大的問題和影響。

膜結(jié)構(gòu)公交候車棚的安裝要求

1、在現(xiàn)場拼接，必須注意細(xì)節(jié)，保證膜結(jié)構(gòu)工程不會泄漏、這也是增強(qiáng)用戶體驗必須做的工作。

2、必須確保同一條直線邊界的工作點，對于其他剛性邊界，由于組件本身有一定規(guī)模的空間根據(jù)實際情況改變工作點或保持膜的工作點不變。

3、膜的寬度為充分利用膜材料，考慮邊界搭接長度、預(yù)應(yīng)力擴(kuò)展等因素補償邊界，減少隔膜將試圖接近膜材料的寬度，以提高膜材料的利用率。

4、膜材料的利用率，生產(chǎn)工作等等。都必須符合計算模型。場拼接縫處理不容易泄漏，所以一般在現(xiàn)場的脊關(guān)節(jié)更合適。

5、膜材料與硬邊界連接點，應(yīng)該考慮特別補償值，為了方便安裝。